随着全球能源市场持续波动，亚洲燃料油裂解价差在上周末呈现出一系列下行趋势。这一趋势的主要原因是该地区供应充足。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据，超低硫燃料油裂解价差和380成本高硫燃料油裂解价差均呈现明显的下降趋势。与此同时，继柴油价格连续8周上涨后，喷气煤和柴油裂化价格之间的价差呈现上升趋势。然而，石脑油市场的情况有所不同，其价差大幅下降，引发了市场参与者对供应充足和原油指标波动的担忧。在此背景下，本文将分析和探讨亚洲燃料油裂解价差的最新趋势，并评估可能对市场产生的影响。亚洲燃料油裂解价差上周五收窄，每周也在下跌，主要原因是该地区供应充足。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)北京时间16:30的数据，超低硫燃料油裂解价差收于每桶10.50美元以下，本周下跌约10%。截至上周末，超低硫燃料油和高硫燃料油现货价差保持折价稳定，交易相对平静。

380成本的高硫燃料油裂解价差收于每桶11.50美元至12美元的折扣，每周也有所下降。新加坡交易窗口没有报告高硫燃料油交易，也没有报告超低硫燃料油交易。中馏分市场，讨论水平和实物活动有所增加，但市场对5月供需基本面持谨慎态度，周线大致跟随石油期货上行趋势。柴油裂解油价差在每桶19.50美元左右，为八周以来首次上升，而喷气煤裂解油价差在柴油价格上涨并攀升至每桶1.60美元左右后，每周跳涨逾17%。据报道，双方达成了一项柴油协议，但没有达成喷气煤协议。在石脑油市场，周跌幅约为51%，市场参与者表示，这主要是由于对供应充足和指标原油波动的担忧。不过，石脑油裂解价差收复了部分失地，收涨约3美元，至36.13美元，反向价差结构从前一天的每吨9美元收窄至每吨7美元。交易窗口以三笔汽油交易结束，但没有石脑油交易。

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